Container Ships การขนส่งสินค้าทางเรือโดยใช้ตู้คอนเทนเนอร์ในการบรรจุสินค้า เป็นรูปแบบ
การขนส่งทาง Sea Freight ที่มีความหลากหลายด้วยมี ขนาดและประเภทตู้คอนเทนเนอร์ ที่สามารถ
นำมาประยุกต์ใช้เพื่อโหลดสินค้าได้เกือบทุกชนิด จึงเป็นที่นิยมของผู้นำเข้า - ส่งออกทั้งในแง่ของการขน
ถ่ายสินค้าเข้า - ออกจากตู้ และการขนส่ง - เคลื่อนย้ายตู้ ตลอดจนระบบศุลกากรทุกที่
-
- FCL หรือ Full container Load คือ การขนส่งสินค้าแบบเต็มตู้ เป็นการบรรจุสินค้าจนเต็มตู้คอนเทนเนอร์
โดยสินค้าในตู้จะเป็นของลูกค้าเพียงรายเดียวไม่มีการร่วมใช้ตู้คอนเทนเนอร์กับลูกค้ารายอื่นๆ
เหมาะสำหรับลูกค้าที่มีการขนส่งสินค้าในปริมาณมาก
-
- LCL หรือ Less than container Load หรือ LCL คือ การขนส่งสินค้าแบบไม่เต็มตู้
หรือ รวมตู้กัน เป็นการบรรจุสินค้าไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์โดยสินค้าในตู้จะเป็นของลูกค้ามากกว่าหนึ่งรายซึ่งต้องแบ่ง
ใช้พื้นที่ตู้คอนเทนเนอร์เดียวกัน ส่วนใหญ่จะเป็นลูกค้าที่มีปริมาณสินค้าไม่มากพอที่จะเช่าตู้คอนเทนเนอร์ทั้งตู้
-
-
-
-
- Break Bulk Ship คือ เรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ที่ถูกออกแบบมาเฉพาะให้มีเครนบนเรือ เพื่อให้สามารถ
ทำการโหลดสินค้าที่มีขนาดใหญ่มาก ๆ ได้ทีละชิ้น หรือ ทีละหีบห่อ ซึ่งขนาดของเรือขึ้นอยู่กับ
สมรรถนะและจำนวนของเครน รวมทั้งขนาดระวางด้วย
-
-
-
- Roll-on Roll-off หรือ Ro-Ro คือ เรือสำหรับบรรทุกสินค้าที่มี “ล้อ” เช่น รถยนต์ เครื่องจักร เป็นต้น
โดยตัวเรือจะถูกออกแบบมาให้มีสะพานทางลาด (Ramp) จากลำตัวเรือมาสู่พื้น Terminal เพื่อให้สามารถทำการ
โหลดสินค้าโดยการขับขึ้น-ลงจากเรือ Ro-Ro ด้วยพนักงานขับรถได้
